このページでは、
- リーフ(日産)
- 平成27年式(2015年式)
- グレード:G
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 27年式リーフ「G」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
リーフの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 105万円 |
2~4万km未満 | 78万円 |
4~6万km未満 | 65万円 |
6~8万km未満 | 59万円 |
8~10万km未満 | 49万円 |
10~12万km未満 | 43万円 |
12万km以上 | 34万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはリーフ・Gの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 27年式リーフ「G」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
黒 | 91000km | 47万円 | AZE0 |
パール | 51000km | 50万円 | AZE0 |
黒 | 8000km | 120万円 | AZE0 |
グレー | 36000km | 73万円 | AZE0 |
黒 | 30000km | 84万円 | AZE0 |
パール | 17000km | 99万円 | AZE0 |
黒 | 5000km | 189万円 | AZE0 |
シルバー | 7000km | 92万円 | AZE0 |
青 | 81000km | 37万円 | AZE0 |
パール | 90000km | 57万円 | AZE0 |
パール | 23000km | 46万円 | AZE0 |
パール | 9000km | 76万円 | AZE0 |
黒 | 9000km | 96万円 | AZE0 |
黒 | 27000km | 79万円 | AZE0 |
黒 | 20000km | 81万円 | AZE0 |
パール | 44000km | 102万円 | AZE0 |
黒 | 18000km | 106万円 | AZE0 |
パール | 19000km | 95万円 | AZE0 |
オレンジ | 15000km | 128万円 | AZE0 |
パール | 24000km | 96万円 | AZE0 |
パール | 79000km | 57万円 | AZE0 |
パール | 7000km | 201万円 | AZE0 |
パール | 4000km | 100万円 | AZE0 |
黒 | 14000km | 83万円 | AZE0 |
シルバー | 41000km | 46万円 | AZE0 |
パール | 9000km | 111万円 | AZE0 |
パール | 32000km | 86万円 | AZE0 |
パール | 22000km | 70万円 | AZE0 |
パール | 93000km | 55万円 | AZE0 |
黒 | 27000km | 81万円 | AZE0 |
パール | 126000km | 37万円 | AZE0 |
青 | 54000km | 65万円 | AZE0 |
パール | 18000km | 109万円 | AZE0 |
黒 | 64000km | 58万円 | AZE0 |
パール | 56000km | 58万円 | AZE0 |
黒 | 67000km | 55万円 | AZE0 |
黒 | 4000km | 124万円 | AZE0 |
シルバー | 48000km | 94万円 | AZE0 |
赤 | 68000km | 42万円 | AZE0 |
グレー | 136000km | 42万円 | AZE0 |
黒 | 14000km | 117万円 | AZE0 |
赤 | 30000km | 108万円 | AZE0 |
グレー | 9000km | 190万円 | AZE0 |
パール | 18000km | 66万円 | AZE0 |
パール | 25000km | 86万円 | AZE0 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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