このページでは、
- リーフ(日産)
- 平成28年式(2016年式)
- グレード:S(30kwh)
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 28年式リーフ「S(30kwh)」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
リーフの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 112万円 |
2~4万km未満 | 92万円 |
4~6万km未満 | 75万円 |
6~8万km未満 | 72万円 |
8~10万km未満 | 48万円 |
10~12万km未満 | 42万円 |
12万km以上 | 32万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはリーフ・S(30kwh)の売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 28年式リーフ「S(30kwh)」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
黒 | 93000km | 55万円 | AZE0 |
パール | 25000km | 95万円 | AZE0 |
黒 | 8000km | 136万円 | AZE0 |
パール | 33000km | 125万円 | AZE0 |
パール | 41000km | 51万円 | AZE0 |
パール | 104000km | 50万円 | AZE0 |
パール | 19000km | 127万円 | AZE0 |
黒 | 90000km | 41万円 | AZE0 |
パール | 17000km | 127万円 | AZE0 |
シルバー | 3000km | 117万円 | AZE0 |
黒 | 32000km | 86万円 | AZE0 |
黒 | 25000km | 83万円 | AZE0 |
パール | 4000km | 108万円 | AZE0 |
グレー | 27000km | 104万円 | AZE0 |
黒 | 16000km | 121万円 | AZE0 |
パール | 10000km | 128万円 | AZE0 |
オレンジ | 8000km | 139万円 | AZE0 |
パール | 4000km | 88万円 | AZE0 |
グレー | 21000km | 124万円 | AZE0 |
パール | 6000km | 135万円 | AZE0 |
赤 | 23000km | 108万円 | AZE0 |
オレンジ | 41000km | 68万円 | AZE0 |
青 | 45000km | 79万円 | AZE0 |
グレー | 4000km | 124万円 | AZE0 |
黒 | 46000km | 67万円 | AZE0 |
青 | 11000km | 115万円 | AZE0 |
黒 | 49000km | 79万円 | AZE0 |
パール | 9000km | 135万円 | AZE0 |
黒 | 5000km | 131万円 | AZE0 |
パール | 122000km | 30万円 | AZE0 |
パール | 6000km | 125万円 | AZE0 |
グレー | 28000km | 125万円 | AZE0 |
黒 | 9000km | 123万円 | AZE0 |
グレー | 58000km | 54万円 | AZE0 |
グレー | 65000km | 67万円 | AZE0 |
黒 | 11000km | 129万円 | AZE0 |
黒 | 6000km | 129万円 | AZE0 |
青 | 80000km | 42万円 | AZE0 |
パール | 21000km | 124万円 | AZE0 |
赤 | 40000km | 118万円 | AZE0 |
パール | 14000km | 121万円 | AZE0 |
赤 | 41000km | 103万円 | AZE0 |
パール | 14000km | 117万円 | AZE0 |
黒 | 10000km | 110万円 | AZE0 |
パール | 33000km | 125万円 | AZE0 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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