このページでは、
- リーフ(日産)
- 平成29年式(2017年式)
- グレード:X サンクスエディション(30kwh)
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 29年式リーフ「X サンクスエディション(30kwh)」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
リーフの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 124万円 |
2~4万km未満 | 105万円 |
4~6万km未満 | 102万円 |
6~8万km未満 | 92万円 |
8~10万km未満 | 85万円 |
10~12万km未満 | 54万円 |
12万km以上 | 47万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはリーフ・X サンクスエディション(30kwh)の売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 29年式リーフ「X サンクスエディション(30kwh)」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
パール | 174000km | 39万円 | AZE0 |
パール | 57000km | 124万円 | AZE0 |
赤 | 89000km | 60万円 | AZE0 |
パール | 18000km | 122万円 | AZE0 |
青 | 14000km | 67万円 | AZE0 |
青 | 58000km | 85万円 | AZE0 |
シルバー | 12000km | 123万円 | AZE0 |
パール | 92000km | 112万円 | AZE0 |
黒 | 64000km | 64万円 | AZE0 |
パール | 34000km | 97万円 | AZE0 |
青 | 69000km | 116万円 | AZE0 |
黒 | 44000km | 93万円 | AZE0 |
グレー | 33000km | 141万円 | AZE0 |
黒 | 78000km | 42万円 | AZE0 |
パール | 58000km | 90万円 | AZE0 |
パール | 87000km | 67万円 | AZE0 |
青 | 61000km | 141万円 | AZE0 |
パール | 83000km | 111万円 | AZE0 |
パール | 37000km | 93万円 | AZE0 |
黒 | 54000km | 95万円 | AZE0 |
赤 | 112000km | 55万円 | AZE0 |
黒 | 36000km | 125万円 | AZE0 |
黒 | 74000km | 78万円 | AZE0 |
パール | 41000km | 88万円 | AZE0 |
赤 | 75000km | 99万円 | AZE0 |
シルバー | 95000km | 80万円 | AZE0 |
黒 | 134000km | 35万円 | AZE0 |
パール | 142000km | 59万円 | AZE0 |
パール | 25000km | 65万円 | AZE0 |
パール | 44000km | 89万円 | AZE0 |
黒 | 42000km | 51万円 | AZE0 |
グレー | 40000km | 115万円 | AZE0 |
パール | 84000km | 82万円 | AZE0 |
パール | 53000km | 122万円 | AZE0 |
パール | 9000km | 115万円 | AZE0 |
パール | 21000km | 90万円 | AZE0 |
オレンジ | 34000km | 72万円 | AZE0 |
茶 | 49000km | 100万円 | AZE0 |
黒 | 67000km | 129万円 | AZE0 |
シルバー | 89000km | 55万円 | AZE0 |
グレー | 51000km | 132万円 | AZE0 |
パール | 52000km | 138万円 | AZE0 |
シルバー | 54000km | 114万円 | AZE0 |
黒 | 72000km | 65万円 | AZE0 |
黒 | 67000km | 60万円 | AZE0 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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