このカテゴリでは ［アウディ Q5］ の買取相場に関する統計データをまとめています。
平成21年式～平成30年式まで、合計2777台のデータを調査しました。
年式やグレード名でリンクがついているところは、より詳しいQ5買取相場の推移が確認できます。
ボディカラー別の表などもありますので、気になる年式やグレードがありましたら売却、下取り前に参考にしてみてください。
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Q5 - 走行距離と買取価格の平均値
| 年式 | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 平成21年式 （2009年式） | 66,300km | 150万円 |
| 平成22年式 （2010年式） | 62,100km | 156万円 |
| 平成23年式 （2011年式） | 55,700km | 174万円 |
| 平成24年式 （2012年式） | 49,000km | 188万円 |
| 平成25年式 （2013年式） | 40,400km | 226万円 |
| 平成26年式 （2014年式） | 34,500km | 228万円 |
| 平成27年式 （2015年式） | 30,200km | 240万円 |
| 平成28年式 （2016年式） | 23,400km | 250万円 |
| 平成29年式 （2017年式） | 10,200km | 363万円 |
| 平成30年式 （2018年式） | 5,700km | 410万円 |
Q5 - 年式別グレードでみる走行距離と買取価格の平均値
平成21年式／2009年式
480台のデータからみてみると走行距離の平均値は66300km、買取額の平均値は150万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 1.4TFSI | 51,700km | 272万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | 68,200km | 138万円 |
| 3.2FSIクワトロ | 64,900km | 151万円 |
平成22年式／2010年式
647台のデータからみてみると走行距離の平均値は62100km、買取額の平均値は156万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 1.4TFSI | 33,800km | 302万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | 64,500km | 143万円 |
| 3.2FSIクワトロ | 63,700km | 148万円 |
平成23年式／2011年式
466台のデータからみてみると走行距離の平均値は55700km、買取額の平均値は174万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 1.4TFSI | 23,700km | 330万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | 57,800km | 162万円 |
| 3.2FSIクワトロ | 62,500km | 158万円 |
平成24年式／2012年式
397台のデータからみてみると走行距離の平均値は49000km、買取額の平均値は188万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 1.4TFSI | 20,800km | 327万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | 49,100km | 187万円 |
| 3.0TFSIクワトロ | 38,000km | 235万円 |
| 3.2FSIクワトロ | 49,000km | 162万円 |
平成25年式／2013年式
285台のデータからみてみると走行距離の平均値は40400km、買取額の平均値は226万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 1.4TFSI | 4,300km | 430万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | 40,800km | 224万円 |
| 3.0TFSIクワトロ | 40,900km | 217万円 |
平成26年式／2014年式
225台のデータからみてみると走行距離の平均値は34500km、買取額の平均値は228万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 2.0TFSIクワトロ | 34,000km | 230万円 |
| 3.0TFSIクワトロ | 36,400km | 215万円 |
平成27年式／2015年式
147台のデータからみてみると走行距離の平均値は30200km、買取額の平均値は240万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 2.0TFSIクワトロ | 33,500km | 210万円 |
| 2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 28,800km | 253万円 |
平成28年式／2016年式
77台のデータからみてみると走行距離の平均値は23400km、買取額の平均値は250万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 2.0TFSIクワトロ | 26,200km | 232万円 |
| 2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 20,800km | 258万円 |
| 2.0TFSIクワトロSラインコンペティションプラス | 24,200km | 260万円 |
平成29年式／2017年式
25台のデータからみてみると走行距離の平均値は10200km、買取額の平均値は363万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 2.0TFSIクワトロ | 6,300km | 404万円 |
| 2.0TFSIクワトロ 1stエディション | 7,200km | 415万円 |
| 2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 16,200km | 267万円 |
| 2.0TFSIクワトロ スポーツ Sラインパッケージ | 18,000km | 400万円 |
平成30年式／2018年式
28台のデータからみてみると走行距離の平均値は5700km、買取額の平均値は410万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
| グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| 2.0TFSIクワトロ | 5,800km | 397万円 |
| 2.0TFSIクワトロ 1stエディション | 19,000km | 405万円 |
| 2.0TFSIクワトロ スポーツ | 6,300km | 409万円 |
| 2.0TFSIクワトロ スポーツ Sラインパッケージ | 2,000km | 428万円 |
| 45TFSIクワトロ | 10,000km | 405万円 |
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