このページでは、
- 5シリーズ(BMW)
- 平成19年式(2007年式)
- グレード:525iツーリング Mスポーツパッケージ
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 19年式5シリーズ「525iツーリング Mスポーツパッケージ」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
5シリーズの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 139万円 |
2~4万km未満 | 141万円 |
4~6万km未満 | 117万円 |
6~8万km未満 | 82万円 |
8~10万km未満 | 57万円 |
10~12万km未満 | 41万円 |
12万km以上 | 30万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによっては5シリーズ・525iツーリング Mスポーツパッケージの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 19年式5シリーズ「525iツーリング Mスポーツパッケージ」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
シルバー | 42000km | 106万円 | NL25 |
黒 | 35000km | 202万円 | PU25 |
白 | 54000km | 52万円 | PU25 |
白 | 85000km | 101万円 | PU25 |
白 | 38000km | 184万円 | NL25 |
白 | 73000km | 88万円 | PU25 |
白 | 100000km | 79万円 | PU25 |
白 | 42000km | 99万円 | PU25 |
白 | 89000km | 30万円 | PU25 |
白 | 95000km | 39万円 | PU25 |
シルバー | 33000km | 168万円 | PU25 |
シルバー | 46000km | 146万円 | PU25 |
白 | 84000km | 23万円 | NL25 |
グレー | 67000km | 82万円 | PU25 |
黒 | 73000km | 79万円 | PU25 |
黒 | 79000km | 145万円 | PU25 |
青 | 91000km | 45万円 | NL25 |
白 | 74000km | 34万円 | PU25 |
白 | 76000km | 116万円 | PU25 |
白 | 67000km | 109万円 | NL25 |
黒 | 52000km | 46万円 | NL25 |
黒 | 52000km | 70万円 | PU25 |
白 | 86000km | 21万円 | NL25 |
黒 | 50000km | 121万円 | PU25 |
シルバー | 80000km | 31万円 | PU25 |
白 | 47000km | 86万円 | NL25 |
白 | 164000km | 22万円 | PU25 |
黒 | 48000km | 72万円 | PU25 |
白 | 87000km | 29万円 | PU25 |
白 | 50000km | 168万円 | PU25 |
黒 | 82000km | 59万円 | NL25 |
白 | 96000km | 44万円 | PU25 |
黒 | 106000km | 49万円 | NL25 |
グレー | 49000km | 56万円 | NL25 |
白 | 132000km | 39万円 | NL25 |
白 | 64000km | 26万円 | PU25 |
黒 | 63000km | 119万円 | PU25 |
白 | 46000km | 165万円 | PU25 |
白 | 107000km | 36万円 | PU25 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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