このページでは、
- 5シリーズ(BMW)
- 平成20年式(2008年式)
- グレード:525iツーリングハイラインパッケージ
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 20年式5シリーズ「525iツーリングハイラインパッケージ」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
5シリーズの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | -万円 |
2~4万km未満 | 135万円 |
4~6万km未満 | 94万円 |
6~8万km未満 | 60万円 |
8~10万km未満 | 39万円 |
10~12万km未満 | 33万円 |
12万km以上 | 29万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによっては5シリーズ・525iツーリングハイラインパッケージの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 20年式5シリーズ「525iツーリングハイラインパッケージ」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
黒 | 50000km | 111万円 | PU25 |
シルバー | 105000km | 38万円 | PU25 |
白 | 62000km | 26万円 | PU25 |
黒 | 67000km | 100万円 | PU25 |
黒 | 69000km | 81万円 | PU25 |
白 | 63000km | 139万円 | PU25 |
黒 | 30000km | 84万円 | PU25 |
黒 | 69000km | 76万円 | PU25 |
黒 | 89000km | 126万円 | PU25 |
青 | 34000km | 149万円 | PU25 |
青 | 93000km | 7万円 | PU25 |
黒 | 35000km | 142万円 | PU25 |
白 | 62000km | 22万円 | PU25 |
グレー | 55000km | 119万円 | PU25 |
黒 | 61000km | 26万円 | PU25 |
白 | 86000km | 27万円 | PU25 |
黒 | 73000km | 67万円 | PU25 |
シルバー | 84000km | 95万円 | PU25 |
黒 | 61000km | 117万円 | PU25 |
青 | 81000km | 16万円 | PU25 |
白 | 43000km | 134万円 | PU25 |
青 | 77000km | 40万円 | PU25 |
黒 | 56000km | 117万円 | PU25 |
白 | 66000km | 20万円 | PU25 |
白 | 74000km | 11万円 | PU25 |
黒 | 41000km | 89万円 | PU25 |
黒 | 34000km | 185万円 | PU25 |
白 | 101000km | 70万円 | PU25 |
白 | 63000km | 115万円 | PU25 |
シルバー | 130000km | 22万円 | PU25 |
白 | 21000km | 170万円 | PU25 |
シルバー | 50000km | 61万円 | PU25 |
青 | 66000km | 46万円 | PU25 |
青 | 97000km | 9万円 | PU25 |
黒 | 68000km | 92万円 | PU25 |
黒 | 68000km | 97万円 | PU25 |
黒 | 78000km | 92万円 | PU25 |
白 | 51000km | 45万円 | PU25 |
黒 | 49000km | 137万円 | PU25 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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