このページでは、
- 5シリーズ(BMW)
- 平成20年式(2008年式)
- グレード:530iツーリング Mスポーツパッケージ
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 20年式5シリーズ「530iツーリング Mスポーツパッケージ」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
5シリーズの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 243万円 |
2~4万km未満 | 203万円 |
4~6万km未満 | 136万円 |
6~8万km未満 | 92万円 |
8~10万km未満 | 54万円 |
10~12万km未満 | 45万円 |
12万km以上 | 17万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによっては5シリーズ・530iツーリング Mスポーツパッケージの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 20年式5シリーズ「530iツーリング Mスポーツパッケージ」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
黒 | 74000km | 44万円 | PU30 |
黒 | 66000km | 189万円 | PU30 |
青 | 90000km | 37万円 | PU30 |
黒 | 111000km | 48万円 | PU30 |
白 | 46000km | 208万円 | PU30 |
白 | 64000km | 199万円 | PU30 |
白 | 60000km | 161万円 | PU30 |
シルバー | 48000km | 84万円 | PU30 |
黒 | 26000km | 222万円 | PU30 |
黒 | 61000km | 143万円 | PU30 |
黒 | 20000km | 242万円 | PU30 |
黒 | 73000km | 66万円 | PU30 |
白 | 51000km | 55万円 | PU30 |
白 | 32000km | 246万円 | PU30 |
白 | 70000km | 62万円 | PU30 |
黒 | 99000km | 23万円 | PU30 |
黒 | 63000km | 121万円 | PU30 |
白 | 34000km | 220万円 | PU30 |
黒 | 65000km | 50万円 | PU30 |
白 | 117000km | 18万円 | PU30 |
白 | 48000km | 207万円 | PU30 |
黒 | 40000km | 117万円 | PU30 |
黒 | 55000km | 164万円 | PU30 |
白 | 95000km | 68万円 | PU30 |
青 | 82000km | 103万円 | PU30 |
白 | 48000km | 179万円 | PU30 |
白 | 139000km | 11万円 | PU30 |
白 | 101000km | 106万円 | PU30 |
白 | 44000km | 230万円 | PU30 |
黒 | 56000km | 152万円 | PU30 |
白 | 53000km | 140万円 | PU30 |
黒 | 90000km | 45万円 | PU30 |
黒 | 96000km | 14万円 | PU30 |
黒 | 70000km | 62万円 | PU30 |
シルバー | 48000km | 106万円 | PU30 |
黒 | 62000km | 50万円 | PU30 |
白 | 65000km | 109万円 | PU30 |
黒 | 13000km | 223万円 | PU30 |
黒 | 65000km | 43万円 | PU30 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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