このページでは、
- フーガ(日産)
- 平成19年式(2007年式)
- グレード:350GTスポーツパッケージ
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 19年式フーガ「350GTスポーツパッケージ」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
フーガの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | -万円 |
2~4万km未満 | 90万円 |
4~6万km未満 | 69万円 |
6~8万km未満 | 51万円 |
8~10万km未満 | 26万円 |
10~12万km未満 | 20万円 |
12万km以上 | 17万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはフーガ・350GTスポーツパッケージの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 19年式フーガ「350GTスポーツパッケージ」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
黒 | 89000km | 24万円 | PY50 |
パール | 54000km | 81万円 | PY50 |
黒 | 74000km | 50万円 | PY50 |
パール | 57000km | 77万円 | PY50 |
黒 | 63000km | 66万円 | PY50 |
パール | 95000km | 20万円 | PY50 |
シルバー | 103000km | 30万円 | PY50 |
パール | 117000km | 33万円 | PY50 |
黒 | 43000km | 89万円 | PY50 |
青 | 89000km | 8万円 | PY50 |
パール | 92000km | 60万円 | PY50 |
黒 | 68000km | 40万円 | PY50 |
シルバー | 49000km | 58万円 | PY50 |
黒 | 91000km | 18万円 | PY50 |
茶 | 84000km | 8万円 | PY50 |
茶 | 89000km | 25万円 | PY50 |
黒 | 130000km | 15万円 | PY50 |
シルバー | 129000km | 16万円 | PY50 |
黒 | 59000km | 40万円 | PY50 |
黒 | 58000km | 78万円 | PY50 |
黒 | 141000km | 18万円 | PY50 |
シルバー | 154000km | 15万円 | PY50 |
パール | 57000km | 87万円 | PY50 |
パール | 107000km | 9万円 | PY50 |
パール | 90000km | 42万円 | PY50 |
パール | 124000km | 6万円 | PY50 |
パール | 60000km | 81万円 | PY50 |
グレー | 104000km | 13万円 | PY50 |
黒 | 88000km | 24万円 | PY50 |
パール | 36000km | 94万円 | PY50 |
茶 | 66000km | 50万円 | PY50 |
黒 | 107000km | 37万円 | PY50 |
パール | 152000km | 22万円 | PY50 |
シルバー | 119000km | 7万円 | PY50 |
黒 | 64000km | 78万円 | PY50 |
パール | 127000km | 20万円 | PY50 |
パール | 132000km | 26万円 | PY50 |
シルバー | 96000km | 42万円 | PY50 |
茶 | 41000km | 74万円 | PY50 |
黒 | 48000km | 58万円 | PY50 |
パール | 100000km | 5万円 | PY50 |
グレー | 124000km | 26万円 | PY50 |
黒 | 120000km | 26万円 | PY50 |
黒 | 58000km | 111万円 | PY50 |
青 | 50000km | 48万円 | PY50 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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