このページでは、
- フーガ(日産)
- 平成23年式(2011年式)
- グレード:250GT タイプP
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 23年式フーガ「250GT タイプP」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
フーガの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 186万円 |
2~4万km未満 | 166万円 |
4~6万km未満 | 130万円 |
6~8万km未満 | 106万円 |
8~10万km未満 | 87万円 |
10~12万km未満 | 72万円 |
12万km以上 | 46万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはフーガ・250GT タイプPの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 23年式フーガ「250GT タイプP」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
グレー | 42000km | 120万円 | Y51 |
シルバー | 61000km | 57万円 | Y51 |
黒 | 77000km | 120万円 | Y51 |
黒 | 25000km | 159万円 | Y51 |
パール | 186000km | 30万円 | Y51 |
パール | 42000km | 139万円 | Y51 |
黒 | 22000km | 177万円 | Y51 |
パール | 79000km | 124万円 | Y51 |
黒 | 95000km | 86万円 | Y51 |
黒 | 67000km | 26万円 | Y51 |
シルバー | 50000km | 93万円 | Y51 |
パール | 49000km | 95万円 | Y51 |
黒 | 52000km | 150万円 | Y51 |
シルバー | 204000km | 18万円 | Y51 |
パール | 80000km | 133万円 | Y51 |
茶 | 100000km | 73万円 | Y51 |
パール | 42000km | 138万円 | Y51 |
パール | 54000km | 57万円 | Y51 |
黒 | 157000km | 45万円 | Y51 |
黒 | 17000km | 180万円 | Y51 |
グレー | 123000km | 23万円 | Y51 |
シルバー | 53000km | 133万円 | Y51 |
黒 | 49000km | 164万円 | Y51 |
グレー | 100000km | 59万円 | Y51 |
シルバー | 66000km | 134万円 | Y51 |
パール | 129000km | 105万円 | Y51 |
黒 | 75000km | 81万円 | Y51 |
パール | 129000km | 105万円 | Y51 |
黒 | 125000km | 113万円 | Y51 |
パール | 65000km | 139万円 | Y51 |
パール | 66000km | 143万円 | Y51 |
黒 | 63000km | 106万円 | Y51 |
黒 | 49000km | 187万円 | Y51 |
黒 | 58000km | 92万円 | Y51 |
黒 | 61000km | 68万円 | Y51 |
黒 | 166000km | 50万円 | Y51 |
黒 | 157000km | 45万円 | Y51 |
黒 | 103000km | 46万円 | Y51 |
黒 | 81000km | 72万円 | Y51 |
シルバー | 36000km | 163万円 | Y51 |
パール | 44000km | 127万円 | Y51 |
パール | 82000km | 69万円 | Y51 |
黒 | 44000km | 175万円 | Y51 |
グレー | 31000km | 132万円 | Y51 |
グレー | 94000km | 54万円 | Y51 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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