このページでは、
- インプレッサG4（スバル）
- 平成26年式（2014年式）
- グレード：2.0i-Sアイサイト
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 26年式インプレッサG4「2.0i-Sアイサイト」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
平成26年式インプレッサG4の売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 0～2万km未満 | 107万円 |
| 2～4万km未満 | 92万円 |
| 4～6万km未満 | 63万円 |
| 6～8万km未満 | 54万円 |
| 8～10万km未満 | 48万円 |
| 10～12万km未満 | 33万円 |
| 12万km以上 | 17万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態（キズ・凹みなど）やボディカラーの違いによってはインプレッサG4・2.0i-Sアイサイトの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 26年式インプレッサG4「2.0i-Sアイサイト」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
| 色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
|---|---|---|---|
| シルバー | 18000km | 86万円 | GJ7 |
| 青 | 12000km | 121万円 | GJ7 |
| 白 | 58000km | 51万円 | GJ7 |
| 青 | 86000km | 25万円 | GJ7 |
| シルバー | 34000km | 89万円 | GJ7 |
| 黒 | 41000km | 93万円 | GJ7 |
| 黒 | 36000km | 102万円 | GJ7 |
| パール | 35000km | 60万円 | GJ7 |
| パール | 110000km | 23万円 | GJ7 |
| パール | 56000km | 58万円 | GJ7 |
| 黒 | 28000km | 138万円 | GJ7 |
| シルバー | 18000km | 114万円 | GJ7 |
| 青 | 8000km | 116万円 | GJ7 |
| 黒 | 60000km | 79万円 | GJ7 |
| 黒 | 9000km | 89万円 | GJ7 |
| 黒 | 42000km | 50万円 | GJ7 |
| 青 | 38000km | 43万円 | GJ7 |
| 黒 | 29000km | 126万円 | GJ7 |
| グレー | 5000km | 77万円 | GJ7 |
| 青 | 20000km | 127万円 | GJ7 |
| 黒 | 41000km | 30万円 | GJ7 |
| グレー | 96000km | 66万円 | GJ7 |
| 黒 | 9000km | 116万円 | GJ7 |
| シルバー | 47000km | 87万円 | GJ7 |
| シルバー | 8000km | 126万円 | GJ7 |
| グレー | 70000km | 29万円 | GJ7 |
| シルバー | 118000km | 51万円 | GJ7 |
| シルバー | 30000km | 100万円 | GJ7 |
| シルバー | 20000km | 114万円 | GJ7 |
| 黒 | 56000km | 89万円 | GJ7 |
| グレー | 8000km | 114万円 | GJ7 |
| グレー | 48000km | 62万円 | GJ7 |
| 黒 | 49000km | 88万円 | GJ7 |
| シルバー | 17000km | 139万円 | GJ7 |
| 黒 | 49000km | 52万円 | GJ7 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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