このページでは、
- IS(レクサス)
- 平成17年式(2005年式)
- グレード:IS250 バージョンS
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 17年式IS「IS250 バージョンS」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
ISの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | -万円 |
2~4万km未満 | 102万円 |
4~6万km未満 | 87万円 |
6~8万km未満 | 76万円 |
8~10万km未満 | 56万円 |
10~12万km未満 | 41万円 |
12万km以上 | 32万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはIS・IS250 バージョンSの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 17年式IS「IS250 バージョンS」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
シルバー | 94000km | 67万円 | GSE20 |
シルバー | 81000km | 68万円 | GSE20 |
パール | 85000km | 75万円 | GSE20 |
シルバー | 201000km | 6万円 | GSE20 |
パール | 177000km | 54万円 | GSE20 |
紫 | 53000km | 77万円 | GSE20 |
パール | 77000km | 77万円 | GSE20 |
ベージュ | 77000km | 86万円 | GSE20 |
黒 | 84000km | 40万円 | GSE20 |
黒 | 143000km | 28万円 | GSE20 |
シルバー | 99000km | 63万円 | GSE20 |
白 | 103000km | 49万円 | GSE20 |
パール | 106000km | 34万円 | GSE20 |
シルバー | 64000km | 82万円 | GSE20 |
シルバー | 60000km | 107万円 | GSE20 |
パール | 58000km | 106万円 | GSE20 |
パール | 84000km | 28万円 | GSE20 |
シルバー | 71000km | 62万円 | GSE20 |
赤 | 145000km | 24万円 | GSE20 |
黒 | 34000km | 95万円 | GSE20 |
青 | 60000km | 59万円 | GSE20 |
黒 | 75000km | 80万円 | GSE20 |
パール | 80000km | 78万円 | GSE20 |
シルバー | 167000km | 33万円 | GSE20 |
シルバー | 48000km | 84万円 | GSE20 |
シルバー | 56000km | 117万円 | GSE20 |
パール | 144000km | 19万円 | GSE20 |
シルバー | 141000km | 16万円 | GSE20 |
シルバー | 97000km | 55万円 | GSE20 |
パール | 39000km | 132万円 | GSE20 |
黒 | 156000km | 13万円 | GSE20 |
紫 | 78000km | 50万円 | GSE20 |
パール | 96000km | 55万円 | GSE20 |
黒 | 92000km | 85万円 | GSE20 |
青 | 93000km | 54万円 | GSE20 |
シルバー | 26000km | 90万円 | GSE20 |
青 | 65000km | 79万円 | GSE20 |
パール | 89000km | 96万円 | GSE20 |
パール | 92000km | 42万円 | GSE20 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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