このページでは、
- IS(レクサス)
- 平成21年式(2009年式)
- グレード:IS250
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 21年式IS「IS250」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
ISの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 140万円 |
2~4万km未満 | 117万円 |
4~6万km未満 | 111万円 |
6~8万km未満 | 76万円 |
8~10万km未満 | 59万円 |
10~12万km未満 | 41万円 |
12万km以上 | 24万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはIS・IS250の売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 21年式IS「IS250」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
パール | 52000km | 48万円 | GSE20 |
黒 | 41000km | 155万円 | GSE20 |
黒 | 63000km | 138万円 | GSE20 |
グレー | 99000km | 23万円 | GSE20 |
パール | 76000km | 77万円 | GSE20 |
紫 | 78000km | 81万円 | GSE20 |
シルバー | 19000km | 120万円 | GSE20 |
青 | 43000km | 92万円 | GSE20 |
青 | 102000km | 25万円 | GSE25 |
赤 | 48000km | 95万円 | GSE20 |
パール | 188000km | 15万円 | GSE20 |
黒 | 53000km | 88万円 | GSE20 |
赤 | 68000km | 18万円 | GSE20 |
パール | 41000km | 103万円 | GSE20 |
パール | 90000km | 98万円 | GSE20 |
紫 | 53000km | 100万円 | GSE20 |
シルバー | 77000km | 19万円 | GSE20 |
黒 | 51000km | 119万円 | GSE20 |
茶 | 15000km | 126万円 | GSE20 |
パール | 175000km | 27万円 | GSE20 |
シルバー | 107000km | 16万円 | GSE20 |
黒 | 182000km | 18万円 | GSE20 |
青 | 164000km | 21万円 | GSE20 |
黒 | 25000km | 96万円 | GSE20 |
青 | 187000km | 11万円 | GSE20 |
黒 | 82000km | 41万円 | GSE20 |
パール | 49000km | 206万円 | GSE20 |
赤 | 86000km | 68万円 | GSE20 |
赤 | 71000km | 53万円 | GSE20 |
パール | 84000km | 97万円 | GSE20 |
パール | 89000km | 104万円 | GSE20 |
赤 | 93000km | 45万円 | GSE20 |
黒 | 37000km | 125万円 | GSE20 |
パール | 93000km | 79万円 | GSE20 |
パール | 82000km | 73万円 | GSE20 |
シルバー | 81000km | 86万円 | GSE20 |
パール | 81000km | 75万円 | GSE20 |
グレー | 146000km | 19万円 | GSE20 |
黒 | 112000km | 28万円 | GSE20 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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