このページでは、
- IS(レクサス)
- 平成21年式(2009年式)
- グレード:IS250 バージョンL
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 21年式IS「IS250 バージョンL」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
ISの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 173万円 |
2~4万km未満 | 152万円 |
4~6万km未満 | 121万円 |
6~8万km未満 | 97万円 |
8~10万km未満 | 63万円 |
10~12万km未満 | 59万円 |
12万km以上 | 31万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはIS・IS250 バージョンLの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 21年式IS「IS250 バージョンL」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
パール | 39000km | 156万円 | GSE20 |
黒 | 82000km | 44万円 | GSE20 |
黒 | 17000km | 141万円 | GSE20 |
パール | 24000km | 214万円 | GSE25 |
黒 | 54000km | 128万円 | GSE20 |
シルバー | 173000km | 14万円 | GSE20 |
パール | 55000km | 44万円 | GSE20 |
パール | 104000km | 57万円 | GSE20 |
青 | 91000km | 36万円 | GSE20 |
シルバー | 61000km | 89万円 | GSE20 |
シルバー | 50000km | 93万円 | GSE20 |
黒 | 54000km | 115万円 | GSE20 |
パール | 52000km | 142万円 | GSE20 |
パール | 36000km | 181万円 | GSE20 |
パール | 70000km | 84万円 | GSE20 |
パール | 55000km | 97万円 | GSE20 |
赤 | 29000km | 174万円 | GSE20 |
シルバー | 121000km | 24万円 | GSE20 |
紫 | 54000km | 108万円 | GSE20 |
パール | 51000km | 151万円 | GSE20 |
黒 | 25000km | 101万円 | GSE25 |
パール | 29000km | 160万円 | GSE20 |
青 | 39000km | 154万円 | GSE20 |
黒 | 33000km | 138万円 | GSE20 |
パール | 56000km | 169万円 | GSE25 |
グレー | 65000km | 125万円 | GSE20 |
黒 | 135000km | 22万円 | GSE25 |
赤 | 35000km | 157万円 | GSE25 |
パール | 26000km | 190万円 | GSE20 |
パール | 82000km | 98万円 | GSE20 |
シルバー | 62000km | 92万円 | GSE25 |
黒 | 97000km | 94万円 | GSE20 |
赤 | 18000km | 157万円 | GSE20 |
紫 | 70000km | 103万円 | GSE20 |
パール | 75000km | 82万円 | GSE20 |
シルバー | 111000km | 67万円 | GSE20 |
パール | 128000km | 58万円 | GSE20 |
黒 | 81000km | 55万円 | GSE20 |
黒 | 66000km | 90万円 | GSE20 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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