このページでは、
- IS(レクサス)
- 平成22年式(2010年式)
- グレード:IS250C バージョンL
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 22年式IS「IS250C バージョンL」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
ISの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 247万円 |
2~4万km未満 | 226万円 |
4~6万km未満 | 181万円 |
6~8万km未満 | 163万円 |
8~10万km未満 | 131万円 |
10~12万km未満 | 116万円 |
12万km以上 | 74万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはIS・IS250C バージョンLの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 22年式IS「IS250C バージョンL」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
パール | 73000km | 176万円 | GSE20 |
赤 | 122000km | 87万円 | GSE20 |
シルバー | 138000km | 67万円 | GSE20 |
パール | 73000km | 112万円 | GSE20 |
黒 | 45000km | 258万円 | GSE20 |
パール | 97000km | 83万円 | GSE20 |
赤 | 86000km | 128万円 | GSE20 |
青 | 109000km | 110万円 | GSE20 |
紫 | 18000km | 238万円 | GSE20 |
パール | 93000km | 64万円 | GSE20 |
パール | 73000km | 218万円 | GSE20 |
紫 | 55000km | 199万円 | GSE20 |
青 | 71000km | 158万円 | GSE20 |
シルバー | 50000km | 178万円 | GSE20 |
紫 | 42000km | 195万円 | GSE20 |
パール | 46000km | 212万円 | GSE20 |
パール | 67000km | 196万円 | GSE20 |
青 | 10000km | 181万円 | GSE20 |
黒 | 112000km | 159万円 | GSE20 |
紫 | 41000km | 177万円 | GSE20 |
紫 | 17000km | 267万円 | GSE20 |
赤 | 73000km | 110万円 | GSE20 |
黒 | 13000km | 254万円 | GSE20 |
紫 | 34000km | 260万円 | GSE20 |
紫 | 46000km | 189万円 | GSE20 |
青 | 30000km | 241万円 | GSE20 |
黒 | 75000km | 125万円 | GSE20 |
黒 | 97000km | 87万円 | GSE20 |
紫 | 59000km | 148万円 | GSE20 |
パール | 60000km | 189万円 | GSE20 |
シルバー | 103000km | 123万円 | GSE20 |
パール | 18000km | 227万円 | GSE20 |
赤 | 72000km | 147万円 | GSE20 |
黒 | 32000km | 251万円 | GSE20 |
紫 | 86000km | 135万円 | GSE20 |
赤 | 57000km | 159万円 | GSE20 |
赤 | 76000km | 142万円 | GSE20 |
黒 | 67000km | 183万円 | GSE20 |
青 | 97000km | 132万円 | GSE20 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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