このページでは、
- IS(レクサス)
- 平成23年式(2011年式)
- グレード:IS250C バージョンL
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 23年式IS「IS250C バージョンL」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
ISの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 278万円 |
2~4万km未満 | 229万円 |
4~6万km未満 | 193万円 |
6~8万km未満 | 168万円 |
8~10万km未満 | 139万円 |
10~12万km未満 | 120万円 |
12万km以上 | 88万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはIS・IS250C バージョンLの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 23年式IS「IS250C バージョンL」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
青 | 68000km | 139万円 | GSE20 |
パール | 86000km | 140万円 | GSE20 |
パール | 43000km | 223万円 | GSE20 |
黒 | 80000km | 148万円 | GSE20 |
青 | 56000km | 183万円 | GSE20 |
パール | 60000km | 222万円 | GSE20 |
赤 | 61000km | 172万円 | GSE20 |
赤 | 100000km | 97万円 | GSE20 |
黒 | 35000km | 190万円 | GSE20 |
青 | 18000km | 236万円 | GSE20 |
パール | 47000km | 198万円 | GSE20 |
黒 | 54000km | 193万円 | GSE20 |
パール | 12000km | 277万円 | GSE20 |
紫 | 30000km | 195万円 | GSE20 |
黒 | 61000km | 194万円 | GSE20 |
青 | 5000km | 258万円 | GSE20 |
パール | 12000km | 265万円 | GSE20 |
パール | 61000km | 204万円 | GSE20 |
黒 | 32000km | 281万円 | GSE20 |
黒 | 43000km | 183万円 | GSE20 |
黒 | 33000km | 205万円 | GSE20 |
黒 | 26000km | 251万円 | GSE20 |
パール | 86000km | 169万円 | GSE20 |
パール | 72000km | 193万円 | GSE20 |
黒 | 72000km | 173万円 | GSE20 |
パール | 21000km | 256万円 | GSE20 |
パール | 8000km | 319万円 | GSE20 |
紫 | 36000km | 192万円 | GSE20 |
シルバー | 61000km | 206万円 | GSE20 |
黒 | 57000km | 209万円 | GSE20 |
パール | 28000km | 232万円 | GSE20 |
青 | 36000km | 156万円 | GSE20 |
パール | 41000km | 273万円 | GSE20 |
赤 | 38000km | 208万円 | GSE20 |
赤 | 73000km | 129万円 | GSE20 |
パール | 10000km | 281万円 | GSE20 |
パール | 35000km | 268万円 | GSE20 |
黒 | 14000km | 296万円 | GSE20 |
紫 | 15000km | 246万円 | GSE20 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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