このページでは、
- IS(レクサス)
- 平成24年式(2012年式)
- グレード:IS250C バージョンL
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 24年式IS「IS250C バージョンL」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
ISの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 290万円 |
2~4万km未満 | 234万円 |
4~6万km未満 | 201万円 |
6~8万km未満 | 191万円 |
8~10万km未満 | 172万円 |
10~12万km未満 | 134万円 |
12万km以上 | -万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはIS・IS250C バージョンLの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 24年式IS「IS250C バージョンL」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
赤 | 41000km | 177万円 | GSE20 |
パール | 32000km | 219万円 | GSE20 |
パール | 13000km | 310万円 | GSE20 |
パール | 18000km | 291万円 | GSE20 |
紫 | 46000km | 125万円 | GSE20 |
青 | 27000km | 295万円 | GSE20 |
黒 | 64000km | 224万円 | GSE20 |
赤 | 37000km | 223万円 | GSE20 |
パール | 19000km | 226万円 | GSE20 |
黒 | 40000km | 217万円 | GSE20 |
紫 | 40000km | 185万円 | GSE20 |
赤 | 24000km | 232万円 | GSE20 |
パール | 28000km | 230万円 | GSE20 |
パール | 25000km | 262万円 | GSE20 |
パール | 6000km | 328万円 | GSE20 |
黒 | 16000km | 242万円 | GSE20 |
パール | 9000km | 356万円 | GSE20 |
パール | 83000km | 172万円 | GSE20 |
黒 | 53000km | 215万円 | GSE20 |
パール | 10000km | 347万円 | GSE20 |
黒 | 33000km | 187万円 | GSE20 |
パール | 23000km | 275万円 | GSE20 |
赤 | 28000km | 237万円 | GSE20 |
パール | 20000km | 304万円 | GSE20 |
パール | 30000km | 297万円 | GSE20 |
パール | 20000km | 272万円 | GSE20 |
紫 | 57000km | 169万円 | GSE20 |
パール | 49000km | 210万円 | GSE20 |
紫 | 31000km | 159万円 | GSE20 |
パール | 25000km | 269万円 | GSE20 |
パール | 22000km | 275万円 | GSE20 |
青 | 35000km | 173万円 | GSE20 |
赤 | 35000km | 174万円 | GSE20 |
紫 | 14000km | 245万円 | GSE20 |
赤 | 28000km | 179万円 | GSE20 |
パール | 43000km | 266万円 | GSE20 |
グレー | 40000km | 197万円 | GSE20 |
紫 | 33000km | 185万円 | GSE20 |
赤 | 42000km | 155万円 | GSE20 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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