このページでは、
- IS(レクサス)
- 平成25年式(2013年式)
- グレード:IS250 バージョンL
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 25年式IS「IS250 バージョンL」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
ISの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 264万円 |
2~4万km未満 | 212万円 |
4~6万km未満 | 171万円 |
6~8万km未満 | 143万円 |
8~10万km未満 | 122万円 |
10~12万km未満 | 129万円 |
12万km以上 | 91万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはIS・IS250 バージョンLの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 25年式IS「IS250 バージョンL」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
パール | 70000km | 102万円 | GSE20 |
パール | 85000km | 88万円 | GSE35 |
パール | 42000km | 182万円 | GSE30 |
パール | 32000km | 168万円 | GSE30 |
黒 | 129000km | 83万円 | GSE30 |
グレー | 37000km | 156万円 | GSE30 |
パール | 44000km | 142万円 | GSE30 |
グレー | 17000km | 216万円 | GSE30 |
黒 | 34000km | 210万円 | GSE30 |
グレー | 58000km | 174万円 | GSE30 |
黒 | 16000km | 268万円 | GSE30 |
シルバー | 79000km | 197万円 | GSE30 |
黒 | 45000km | 196万円 | GSE30 |
パール | 28000km | 182万円 | GSE30 |
赤 | 36000km | 201万円 | GSE35 |
黒 | 69000km | 144万円 | GSE30 |
赤 | 31000km | 229万円 | GSE30 |
パール | 41000km | 186万円 | GSE30 |
パール | 28000km | 320万円 | GSE35 |
パール | 85000km | 130万円 | GSE30 |
パール | 36000km | 172万円 | GSE30 |
黒 | 32000km | 236万円 | GSE30 |
パール | 4000km | 297万円 | GSE30 |
シルバー | 30000km | 202万円 | GSE30 |
シルバー | 7000km | 261万円 | GSE30 |
グレー | 52000km | 109万円 | GSE30 |
パール | 124000km | 34万円 | GSE20 |
黒 | 95000km | 107万円 | GSE30 |
黒 | 48000km | 211万円 | GSE30 |
赤 | 44000km | 90万円 | GSE30 |
赤 | 32000km | 146万円 | GSE30 |
パール | 49000km | 230万円 | GSE35 |
グレー | 46000km | 179万円 | GSE35 |
紫 | 38000km | 183万円 | GSE35 |
パール | 61000km | 167万円 | GSE30 |
シルバー | 49000km | 70万円 | GSE30 |
パール | 8000km | 236万円 | GSE30 |
黒 | 62000km | 150万円 | GSE35 |
紫 | 72000km | 143万円 | GSE30 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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