このページでは、
- ジューク（日産）
- 平成24年式（2012年式）
- グレード：16GT
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 24年式ジューク「16GT」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
平成24年式ジュークの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 0～2万km未満 | 112万円 |
| 2～4万km未満 | 86万円 |
| 4～6万km未満 | 59万円 |
| 6～8万km未満 | 45万円 |
| 8～10万km未満 | 35万円 |
| 10～12万km未満 | 44万円 |
| 12万km以上 | 21万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態（キズ・凹みなど）やボディカラーの違いによってはジューク・16GTの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 24年式ジューク「16GT」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
| 色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
|---|---|---|---|
| グレー | 38000km | 82万円 | F15 |
| 茶 | 25000km | 97万円 | F15 |
| 黒 | 58000km | 71万円 | F15 |
| シルバー | 43000km | 41万円 | F15 |
| パール | 32000km | 98万円 | F15 |
| グレー | 55000km | 76万円 | F15 |
| シルバー | 91000km | 23万円 | F15 |
| グレー | 24000km | 83万円 | F15 |
| グレー | 41000km | 76万円 | F15 |
| グレー | 57000km | 44万円 | F15 |
| パール | 18000km | 108万円 | F15 |
| グレー | 46000km | 52万円 | F15 |
| 青 | 10000km | 106万円 | F15 |
| グレー | 73000km | 62万円 | F15 |
| 黒 | 46000km | 33万円 | F15 |
| グレー | 55000km | 44万円 | F15 |
| 赤 | 86000km | 37万円 | F15 |
| パール | 31000km | 98万円 | F15 |
| 黒 | 42000km | 75万円 | F15 |
| パール | 126000km | 21万円 | F15 |
| 黒 | 38000km | 66万円 | F15 |
| パール | 29000km | 111万円 | F15 |
| 赤 | 30000km | 87万円 | F15 |
| 青 | 32000km | 47万円 | F15 |
| 茶 | 39000km | 93万円 | F15 |
| パール | 48000km | 28万円 | F15 |
| 黒 | 77000km | 21万円 | F15 |
| 黒 | 54000km | 73万円 | F15 |
| パール | 29000km | 46万円 | F15 |
| グレー | 39000km | 26万円 | F15 |
| 黒 | 32000km | 99万円 | F15 |
| グレー | 64000km | 82万円 | F15 |
| 赤 | 148000km | 26万円 | F15 |
| パール | 30000km | 84万円 | F15 |
| パール | 10000km | 135万円 | F15 |
| 青 | 18000km | 95万円 | F15 |
| 茶 | 11000km | 125万円 | F15 |
| シルバー | 50000km | 66万円 | F15 |
| グレー | 51000km | 58万円 | F15 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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