このページでは、
- ミラジーノ（ダイハツ）
- 平成18年式（2006年式）
- グレード：X
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 18年式ミラジーノ「X」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
ミラジーノの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 0～2万km未満 | 40万円 |
| 2～4万km未満 | 26万円 |
| 4～6万km未満 | 26万円 |
| 6～8万km未満 | 17万円 |
| 8～10万km未満 | 11万円 |
| 10～12万km未満 | 7万円 |
| 12万km以上 | 6万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態（キズ・凹みなど）やボディカラーの違いによってはミラジーノ・Xの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 18年式ミラジーノ「X」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
| 色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
|---|---|---|---|
| ピンク | 47000km | 39万円 | L650S |
| 紫 | 50000km | 15万円 | L650S |
| 緑 | 84000km | 7万円 | L650S |
| 赤 | 117000km | 7万円 | L650S |
| 赤 | 50000km | 35万円 | L650S |
| 青 | 70000km | 15万円 | L650S |
| パール | 100000km | 1万円 | L650S |
| 青 | 31000km | 27万円 | L650S |
| 紫 | 78000km | 14万円 | L650S |
| 青 | 101000km | 9万円 | L650S |
| シルバー | 5000km | 59万円 | L660S |
| ピンク | 69000km | 16万円 | L660S |
| パール | 129000km | 1万円 | L650S |
| 緑 | 87000km | 10万円 | L650S |
| 緑 | 20000km | 22万円 | L650S |
| ピンク | 34000km | 20万円 | L650S |
| 緑 | 106000km | 1万円 | L650S |
| グレー | 44000km | 28万円 | L650S |
| 青 | 51000km | 26万円 | L650S |
| パール | 39000km | 31万円 | L650S |
| 青 | 65000km | 20万円 | L650S |
| 赤 | 49000km | 42万円 | L650S |
| 緑 | 94000km | 12万円 | L650S |
| パール | 99000km | 22万円 | L650S |
| 紫 | 41000km | 28万円 | L650S |
| パール | 82000km | 5万円 | L650S |
| パール | 41000km | 18万円 | L650S |
| オレンジ | 56000km | 28万円 | L650S |
| ピンク | 125000km | 5万円 | L660S |
| シルバー | 126000km | 3万円 | L650S |
| パール | 65000km | 18万円 | L660S |
| 青 | 75000km | 22万円 | L650S |
| 緑 | 90000km | 13万円 | L650S |
| 青 | 129000km | 12万円 | L650S |
| 青 | 52000km | 12万円 | L650S |
| 青 | 63000km | 18万円 | L650S |
| 紫 | 68000km | 15万円 | L650S |
| 紫 | 91000km | 14万円 | L650S |
| グレー | 41000km | 17万円 | L650S |
| 緑 | 34000km | 23万円 | L650S |
| 青 | 60000km | 23万円 | L650S |
| シルバー | 142000km | 9万円 | L650S |
| パール | 42000km | 45万円 | L650S |
| グレー | 87000km | 12万円 | L660S |
| 青 | 90000km | 19万円 | L660S |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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