このページでは、
- ノート(日産)
- 令和2年式(2020年式)
- グレード:e-パワー X
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 令和2年式ノート「e-パワー X」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
ノートの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 108万円 |
2~4万km未満 | 103万円 |
4~6万km未満 | 88万円 |
6~8万km未満 | -万円 |
8~10万km未満 | -万円 |
10~12万km未満 | 84万円 |
12万km以上 | -万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはノート・e-パワー Xの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 令和2年式ノート「e-パワー X」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
パール | 19000km | 124万円 | HE12 |
赤 | 22000km | 102万円 | HE12 |
シルバー | 12000km | 92万円 | HE12 |
ピンク | 13000km | 89万円 | HE12 |
黒 | 18000km | 117万円 | HE12 |
黒 | 3000km | 143万円 | HE12 |
黒 | 12000km | 124万円 | HE12 |
パール | 27000km | 112万円 | HE12 |
パール | 15000km | 118万円 | HE12 |
グレー | 29000km | 105万円 | HE12 |
その他 | 6000km | 120万円 | HE12 |
パール | 11000km | 119万円 | HE12 |
シルバー | 27000km | 104万円 | HE12 |
パール | 19000km | 105万円 | HE12 |
赤 | 8000km | 61万円 | HE12 |
赤 | 10000km | 127万円 | HE12 |
パール | 16000km | 115万円 | HE12 |
黒 | 20000km | 120万円 | HE12 |
シルバー | 18000km | 116万円 | HE12 |
パール | 21000km | 110万円 | HE12 |
パール | 8000km | 123万円 | HE12 |
パール | 12000km | 110万円 | HE12 |
パール | 15000km | 105万円 | HE12 |
シルバー | 16000km | 113万円 | HE12 |
グレー | 23000km | 60万円 | HE12 |
黒 | 18000km | 80万円 | HE12 |
黒 | 21000km | 113万円 | HE12 |
パール | 12000km | 134万円 | HE12 |
緑 | 43000km | 97万円 | HE12 |
ベージュ | 18000km | 105万円 | HE12 |
シルバー | 16000km | 95万円 | HE12 |
パール | 20000km | 118万円 | HE12 |
緑 | 4000km | 123万円 | HE12 |
黒 | 21000km | 103万円 | HE12 |
シルバー | 22000km | 120万円 | HE12 |
赤 | 14000km | 111万円 | HE12 |
パール | 31000km | 95万円 | HE12 |
ピンク | 16000km | 92万円 | HE12 |
パール | 13000km | 92万円 | HE12 |
黒 | 30000km | 103万円 | HE12 |
青 | 15000km | 126万円 | HE12 |
パール | 19000km | 118万円 | HE12 |
赤 | 43000km | 104万円 | HE12 |
赤 | 14000km | 108万円 | HE12 |
シルバー | 18000km | 76万円 | HE12 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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