このページでは、
- アウトランダー(三菱)
- 平成25年式(2013年式)
- グレード:24G
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 25年式アウトランダー「24G」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
アウトランダーの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 129万円 |
2~4万km未満 | 108万円 |
4~6万km未満 | 90万円 |
6~8万km未満 | 91万円 |
8~10万km未満 | 68万円 |
10~12万km未満 | 71万円 |
12万km以上 | 49万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはアウトランダー・24Gの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 25年式アウトランダー「24G」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
黒 | 198000km | 44万円 | GF8W |
シルバー | 123000km | 59万円 | GF8W |
シルバー | 105000km | 80万円 | GF8W |
パール | 88000km | 93万円 | GF8W |
黒 | 190000km | 40万円 | GF8W |
グレー | 158000km | 47万円 | GF8W |
パール | 46000km | 82万円 | GF8W |
黒 | 34000km | 96万円 | GF8W |
黒 | 159000km | 40万円 | GF8W |
パール | 36000km | 126万円 | GF8W |
黒 | 137000km | 51万円 | GF8W |
黒 | 22000km | 147万円 | GF8W |
グレー | 34000km | 87万円 | GF8W |
オレンジ | 37000km | 121万円 | GF8W |
黒 | 47000km | 133万円 | GF8W |
黒 | 44000km | 59万円 | GF8W |
黒 | 65000km | 69万円 | GF8W |
パール | 122000km | 69万円 | GF8W |
黒 | 122000km | 82万円 | GF8W |
グレー | 26000km | 148万円 | GF8W |
パール | 36000km | 135万円 | GF8W |
黒 | 58000km | 94万円 | GF8W |
グレー | 160000km | 54万円 | GF8W |
シルバー | 60000km | 96万円 | GF8W |
黒 | 45000km | 63万円 | GF8W |
パール | 86000km | 55万円 | GF8W |
グレー | 101000km | 62万円 | GF8W |
オレンジ | 76000km | 99万円 | GF8W |
黒 | 25000km | 110万円 | GF8W |
グレー | 132000km | 53万円 | GF8W |
パール | 84000km | 87万円 | GF8W |
パール | 97000km | 72万円 | GF8W |
黒 | 188000km | 37万円 | GF8W |
パール | 84000km | 60万円 | GF8W |
黒 | 59000km | 82万円 | GF8W |
茶 | 13000km | 136万円 | GF8W |
グレー | 207000km | 39万円 | GF8W |
グレー | 35000km | 77万円 | GF8W |
シルバー | 23000km | 56万円 | GF8W |
黒 | 85000km | 79万円 | GF8W |
パール | 67000km | 94万円 | GF8W |
グレー | 24000km | 134万円 | GF8W |
黒 | 122000km | 41万円 | GF8W |
シルバー | 119000km | 73万円 | GF8W |
パール | 36000km | 122万円 | GF8W |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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