このページでは、
- アウトランダーPHEV(三菱)
- 平成26年式(2014年式)
- グレード:Gプレミアムパッケージ
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 26年式アウトランダーPHEV「Gプレミアムパッケージ」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
アウトランダーPHEVの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 199万円 |
2~4万km未満 | 151万円 |
4~6万km未満 | 131万円 |
6~8万km未満 | 110万円 |
8~10万km未満 | 111万円 |
10~12万km未満 | 83万円 |
12万km以上 | 73万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはアウトランダーPHEV・Gプレミアムパッケージの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 26年式アウトランダーPHEV「Gプレミアムパッケージ」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
グレー | 79000km | 108万円 | GG2W |
青 | 144000km | 90万円 | GG2W |
パール | 61000km | 100万円 | GG2W |
パール | 84000km | 107万円 | GG2W |
黒 | 68000km | 132万円 | GG2W |
赤 | 43000km | 146万円 | GG2W |
パール | 13000km | 156万円 | GG2W |
青 | 88000km | 127万円 | GG2W |
黒 | 179000km | 57万円 | GG2W |
パール | 35000km | 132万円 | GG2W |
パール | 130000km | 91万円 | GG2W |
黒 | 79000km | 110万円 | GG2W |
黒 | 104000km | 78万円 | GG2W |
グレー | 93000km | 113万円 | GG2W |
青 | 24000km | 89万円 | GG2W |
青 | 18000km | 244万円 | GG2W |
青 | 32000km | 132万円 | GG2W |
パール | 9000km | 284万円 | GG2W |
青 | 13000km | 120万円 | GG2W |
パール | 45000km | 126万円 | GG2W |
黒 | 25000km | 227万円 | GG2W |
パール | 41000km | 152万円 | GG2W |
パール | 28000km | 160万円 | GG2W |
黒 | 194000km | 48万円 | GG2W |
パール | 77000km | 98万円 | GG2W |
紫 | 5000km | 183万円 | GG2W |
赤 | 82000km | 121万円 | GG2W |
青 | 108000km | 77万円 | GG2W |
シルバー | 29000km | 148万円 | GG2W |
パール | 22000km | 137万円 | GG2W |
パール | 28000km | 153万円 | GG2W |
黒 | 76000km | 132万円 | GG2W |
パール | 52000km | 140万円 | GG2W |
黒 | 92000km | 108万円 | GG2W |
黒 | 85000km | 113万円 | GG2W |
グレー | 59000km | 101万円 | GG2W |
パール | 70000km | 134万円 | GG2W |
黒 | 94000km | 92万円 | GG2W |
パール | 22000km | 194万円 | GG2W |
黒 | 72000km | 95万円 | GG2W |
黒 | 73000km | 92万円 | GG2W |
黒 | 8000km | 330万円 | GG2W |
パール | 32000km | 126万円 | GG2W |
パール | 34000km | 168万円 | GG2W |
青 | 54000km | 107万円 | GG2W |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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