このページでは、
- アウトランダーPHEV（三菱）
- 平成30年式（2018年式）
- グレード：Sエディション
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 30年式アウトランダーPHEV「Sエディション」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
アウトランダーPHEVの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 0～2万km未満 | 252万円 |
| 2～4万km未満 | 274万円 |
| 4～6万km未満 | 245万円 |
| 6～8万km未満 | 213万円 |
| 8～10万km未満 | 202万円 |
| 10～12万km未満 | 215万円 |
| 12万km以上 | 185万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態（キズ・凹みなど）やボディカラーの違いによってはアウトランダーPHEV・Sエディションの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 30年式アウトランダーPHEV「Sエディション」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
| 色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
|---|---|---|---|
| パール | 52000km | 257万円 | GG2W |
| パール | 135000km | 185万円 | GG3W |
| シルバー | 33000km | 266万円 | GG3W |
| パール | 15000km | 215万円 | GG2W |
| パール | 26000km | 265万円 | GG2W |
| 赤 | 101000km | 225万円 | GG3W |
| パール | 43000km | 245万円 | GG2W |
| パール | 48000km | 226万円 | GG3W |
| パール | 13000km | 243万円 | GG2W |
| パール | 31000km | 336万円 | GG3W |
| 黒 | 74000km | 175万円 | GG3W |
| パール | 13000km | 284万円 | GG2W |
| シルバー | 30000km | 286万円 | GG3W |
| パール | 6000km | 269万円 | GG2W |
| 黒 | 38000km | 265万円 | GG3W |
| パール | 39000km | 246万円 | GG3W |
| パール | 64000km | 252万円 | GG3W |
| 黒 | 51000km | 254万円 | GG3W |
| パール | 28000km | 258万円 | GG3W |
| 黒 | 28000km | 272万円 | GG3W |
| パール | 81000km | 202万円 | GG2W |
| シルバー | 110000km | 205万円 | GG3W |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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