このページでは、
- アウトランダーPHEV(三菱)
- 令和1年式(2019年式)
- グレード:Gプラスパッケージ
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 令和1年式アウトランダーPHEV「Gプラスパッケージ」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
アウトランダーPHEVの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 254万円 |
2~4万km未満 | 255万円 |
4~6万km未満 | 239万円 |
6~8万km未満 | 211万円 |
8~10万km未満 | -万円 |
10~12万km未満 | -万円 |
12万km以上 | 158万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはアウトランダーPHEV・Gプラスパッケージの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 令和1年式アウトランダーPHEV「Gプラスパッケージ」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
パール | 7000km | 269万円 | GG3W |
黒 | 55000km | 232万円 | GG3W |
黒 | 40000km | 244万円 | GG3W |
パール | 63000km | 233万円 | GG3W |
黒 | 58000km | 228万円 | GG3W |
パール | 23000km | 265万円 | GG3W |
グレー | 45000km | 239万円 | GG3W |
パール | 63000km | 189万円 | GG3W |
パール | 6000km | 268万円 | GG3W |
黒 | 26000km | 248万円 | GG3W |
パール | 15000km | 269万円 | GG3W |
黒 | 6000km | 268万円 | GG3W |
パール | 22000km | 270万円 | GG3W |
黒 | 26000km | 262万円 | GG3W |
パール | 125000km | 158万円 | GG3W |
黒 | 20000km | 246万円 | GG3W |
パール | 16000km | 212万円 | GG3W |
パール | 41000km | 262万円 | GG3W |
黒 | 10000km | 270万円 | GG3W |
パール | 19000km | 257万円 | GG3W |
パール | 34000km | 330万円 | GG3W |
パール | 19000km | 282万円 | GG3W |
グレー | 44000km | 241万円 | GG3W |
黒 | 32000km | 248万円 | GG3W |
黒 | 10000km | 269万円 | GG3W |
グレー | 22000km | 202万円 | GG3W |
シルバー | 25000km | 298万円 | GG3W |
赤 | 13000km | 252万円 | GG3W |
パール | 12000km | 277万円 | GG3W |
黒 | 37000km | 260万円 | GG3W |
黒 | 18000km | 126万円 | GG3W |
赤 | 25000km | 212万円 | GG3W |
赤 | 6000km | 264万円 | GG3W |
黒 | 41000km | 248万円 | GG3W |
パール | 42000km | 249万円 | GG3W |
パール | 7000km | 269万円 | GG3W |
パール | 12000km | 260万円 | GG3W |
パール | 28000km | 261万円 | GG3W |
黒 | 37000km | 219万円 | GG3W |
パール | 53000km | 223万円 | GG3W |
シルバー | 3000km | 265万円 | GG3W |
黒 | 44000km | 232万円 | GG3W |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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