このカテゴリでは [日産 デイズルークス] の買取相場に関する統計データをまとめています。
平成26年式~平成31年式まで、合計13568台のデータを調査しました。
年式やグレード名でリンクがついているところは、より詳しいデイズルークス買取相場の推移が確認できます。
ボディカラー別の表などもありますので、気になる年式やグレードがありましたら売却、下取り前に参考にしてみてください。
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デイズルークス - 走行距離と買取価格の平均値
年式 | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|---|
平成26年式 (2014年式) | 27,500km | 65万円 |
平成27年式 (2015年式) | 20,100km | 71万円 |
平成28年式 (2016年式) | 15,500km | 75万円 |
平成29年式 (2017年式) | 8,200km | 86万円 |
平成30年式 (2018年式) | 4,300km | 90万円 |
平成31年式 (2019年式) | 2,300km | 102万円 |
デイズルークス - 年式別グレードでみる走行距離と買取価格の平均値
平成26年式/2014年式
4988台のデータからみてみると走行距離の平均値は27500km、買取額の平均値は65万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|---|
S | 28,000km | 54万円 |
X | 27,800km | 54万円 |
X Vセレクション+セーフティII | 17,900km | 62万円 |
ハイウェイスター S | 25,000km | 64万円 |
ハイウェイスター X | 27,500km | 66万円 |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 27,600km | 71万円 |
ハイウェイスター X Vセレクション+セーフティII | 19,400km | 73万円 |
ハイウェイスター ターボ | 28,500km | 73万円 |
ライダー | 26,600km | 77万円 |
ライダーブラックライン | 23,300km | 75万円 |
平成27年式/2015年式
3304台のデータからみてみると走行距離の平均値は20100km、買取額の平均値は71万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|---|
S | 19,700km | 59万円 |
X | 16,900km | 65万円 |
X Vセレクション | 19,900km | 61万円 |
X Vセレクション+セーフティII | 20,500km | 62万円 |
ハイウェイスター S | 14,800km | 72万円 |
ハイウェイスター X | 18,300km | 76万円 |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 22,000km | 74万円 |
ハイウェイスター X Vセレクション | 27,500km | 71万円 |
ハイウェイスター X Vセレクション+セーフティII | 20,900km | 72万円 |
ハイウェイスター ターボ | 22,800km | 80万円 |
ライダー | 19,100km | 86万円 |
ライダーブラックライン | 25,900km | 79万円 |
平成28年式/2016年式
2426台のデータからみてみると走行距離の平均値は15500km、買取額の平均値は75万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|---|
S | 18,900km | 62万円 |
X | 12,200km | 71万円 |
X Vセレクション | 18,000km | 67万円 |
ハイウェイスター Gターボ | 15,100km | 84万円 |
ハイウェイスター S | 15,200km | 68万円 |
ハイウェイスター X | 14,600km | 78万円 |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 13,500km | 85万円 |
ハイウェイスター X Vセレクション | 16,700km | 77万円 |
ハイウェイスター Xターボ | 8,100km | 95万円 |
ハイウェイスター ターボ | 18,100km | 82万円 |
ライダー | 22,500km | 90万円 |
ライダーブラックライン | 21,200km | 89万円 |
平成29年式/2017年式
2001台のデータからみてみると走行距離の平均値は8200km、買取額の平均値は86万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|---|
S | 7,200km | 70万円 |
X | 8,800km | 76万円 |
X Vセレクション | 8,400km | 79万円 |
ハイウェイスター Gターボ | 10,600km | 89万円 |
ハイウェイスター X | 7,500km | 94万円 |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 7,400km | 97万円 |
ハイウェイスター X Vセレクション | 6,600km | 94万円 |
ハイウェイスター Xターボ | 8,800km | 89万円 |
ボレロ | 8,900km | 85万円 |
ライダー | 9,600km | 94万円 |
平成30年式/2018年式
843台のデータからみてみると走行距離の平均値は4300km、買取額の平均値は90万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|---|
S | 4,300km | 72万円 |
X | 4,000km | 86万円 |
X Vセレクション | 4,000km | 86万円 |
ハイウェイスター Gターボ | 5,700km | 91万円 |
ハイウェイスター X | 4,100km | 96万円 |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 4,100km | 99万円 |
ハイウェイスター X Vセレクション | 4,000km | 96万円 |
ハイウェイスター Xターボ | 5,100km | 90万円 |
ボレロ | 4,600km | 81万円 |
ライダー | 5,200km | 103万円 |
平成31年式/2019年式
6台のデータからみてみると走行距離の平均値は2300km、買取額の平均値は102万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。
グレード | 平均走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|---|
X | 3,000km | 95万円 |
ハイウェイスター Gターボ | 1,000km | 112万円 |
ハイウェイスター X | 1,000km | 105万円 |
ハイウェイスター X Vセレクション | 5,000km | 104万円 |
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