日産 フェアレディZの買取相場一覧

 

このカテゴリでは ［日産 フェアレディZ］ の買取相場に関する統計データをまとめています。

 

平成16年式～平成30年式まで、合計6992台のデータを調査しました。

 

年式やグレード名でリンクがついているところは、より詳しいフェアレディZ買取相場の推移が確認できます。

 

ボディカラー別の表などもありますので、気になる年式やグレードがありましたら売却、下取り前に参考にしてみてください。

 

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フェアレディZ - 走行距離と買取価格の平均値

 

年式 平均走行距離 平均買取価格
平成16年式
（2004年式）		83,900km41万円
平成17年式
（2005年式）		89,900km47万円
平成18年式
（2006年式）		80,400km60万円
平成19年式
（2007年式）		72,200km80万円
平成20年式
（2008年式）		68,300km108万円
平成21年式
（2009年式）		67,100km135万円
平成22年式
（2010年式）		58,600km148万円
平成23年式
（2011年式）		48,300km161万円
平成24年式
（2012年式）		38,500km184万円
平成25年式
（2013年式）		28,700km203万円
平成26年式
（2014年式）		30,100km226万円
平成27年式
（2015年式）		21,300km252万円
平成28年式
（2016年式）		12,800km254万円
平成29年式
（2017年式）		7,400km279万円
平成30年式
（2018年式）		2,700km292万円

 

 

フェアレディZ - 年式別グレードでみる走行距離と買取価格の平均値

 

平成16年式／2004年式

778台のデータからみてみると走行距離の平均値は83900km、買取額の平均値は41万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
バージョンS82,600km53万円
バージョンST85,300km43万円
バージョンT86,000km35万円
ベースグレード84,900km36万円
ロードスター76,300km46万円
ロードスターバージョンT80,100km50万円

 

 

 

平成17年式／2005年式

1124台のデータからみてみると走行距離の平均値は89900km、買取額の平均値は47万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
35thアニバーサリー90,700km51万円
バージョンS101,400km53万円
バージョンST85,100km50万円
バージョンT80,300km45万円
ベースグレード86,900km43万円
ロードスター78,100km56万円
ロードスターバージョンST69,400km67万円
ロードスターバージョンT79,900km49万円

 

 

 

平成18年式／2006年式

987台のデータからみてみると走行距離の平均値は80400km、買取額の平均値は60万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
バージョンS89,700km69万円
バージョンST77,000km67万円
バージョンSTタイプG83,900km69万円
バージョンT76,100km56万円
ベースグレード83,500km52万円
ロードスター68,800km59万円
ロードスターバージョンST80,700km62万円
ロードスターバージョンT65,300km63万円

 

 

 

平成19年式／2007年式

857台のデータからみてみると走行距離の平均値は72200km、買取額の平均値は80万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
バージョンS75,500km87万円
バージョンST65,100km83万円
バージョンT72,700km68万円
バージョンニスモ73,100km115万円
ベースグレード76,100km64万円
ロードスター80,200km63万円
ロードスターバージョンST67,600km84万円
ロードスターバージョンT60,400km77万円

 

 

 

平成20年式／2008年式

578台のデータからみてみると走行距離の平均値は68300km、買取額の平均値は108万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
タイプF57,900km105万円
バージョンS67,600km112万円
バージョンST74,900km119万円
バージョンT75,200km94万円
バージョンニスモ58,300km146万円
ベースグレード63,800km94万円
ロードスター35,000km129万円
ロードスターバージョンST69,000km87万円
ロードスターバージョンT45,400km111万円

 

 

 

平成21年式／2009年式

899台のデータからみてみると走行距離の平均値は67100km、買取額の平均値は135万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
40thアニバーサリー53,900km162万円
バージョンS62,000km142万円
バージョンST72,000km141万円
バージョンT67,000km116万円
バージョンニスモ84,500km187万円
ベースグレード61,200km120万円
ロードスター113,000km94万円
ロードスターバージョンST56,700km162万円
ロードスターバージョンT52,700km178万円

 

 

 

平成22年式／2010年式

451台のデータからみてみると走行距離の平均値は58600km、買取額の平均値は148万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
40thアニバーサリー54,600km162万円
バージョンS64,600km134万円
バージョンST66,600km148万円
バージョンT56,700km130万円
バージョンニスモ54,300km197万円
ベースグレード58,400km125万円
ロードスター28,600km179万円
ロードスターバージョンST56,400km174万円
ロードスターバージョンT46,300km179万円

 

 

 

平成23年式／2011年式

368台のデータからみてみると走行距離の平均値は48300km、買取額の平均値は161万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
バージョンS39,800km166万円
バージョンST55,200km165万円
バージョンT41,400km143万円
バージョンニスモ43,200km208万円
ベースグレード42,400km135万円
ロードスター26,500km197万円
ロードスターバージョンST110,700km161万円
ロードスターバージョンT21,600km206万円

 

 

 

平成24年式／2012年式

361台のデータからみてみると走行距離の平均値は38500km、買取額の平均値は184万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
バージョンS34,800km176万円
バージョンST35,500km189万円
バージョンT39,700km155万円
バージョンニスモ34,700km222万円
ベースグレード36,600km155万円
ロードスター28,600km199万円
ロードスターバージョンST31,800km218万円
ロードスターバージョンT38,300km196万円

 

 

 

平成25年式／2013年式

246台のデータからみてみると走行距離の平均値は28700km、買取額の平均値は203万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
ニスモ26,200km272万円
バージョンS37,700km189万円
バージョンST28,900km205万円
バージョンT26,500km182万円
バージョンニスモ23,300km251万円
ベースグレード29,300km160万円
ロードスター20,000km226万円
ロードスターバージョンST29,300km213万円
ロードスターバージョンT47,100km177万円

 

 

 

平成26年式／2014年式

130台のデータからみてみると走行距離の平均値は30100km、買取額の平均値は226万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
ニスモ16,700km291万円
バージョンS23,400km219万円
バージョンST25,400km209万円
バージョンT24,600km196万円
ベースグレード23,200km180万円
ロードスター16,000km221万円
ロードスターバージョンST282,200km200万円
ロードスターバージョンT26,000km220万円

 

 

 

平成27年式／2015年式

110台のデータからみてみると走行距離の平均値は21300km、買取額の平均値は252万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
ニスモ15,200km324万円
バージョンS17,300km228万円
バージョンST21,500km220万円
バージョンT39,500km180万円
ベースグレード26,600km182万円

 

 

 

平成28年式／2016年式

55台のデータからみてみると走行距離の平均値は12800km、買取額の平均値は254万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
ニスモ14,100km325万円
バージョンS13,700km223万円
バージョンST9,600km239万円
バージョンT11,000km200万円
ベースグレード13,800km191万円

 

 

 

平成29年式／2017年式

35台のデータからみてみると走行距離の平均値は7400km、買取額の平均値は279万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
ニスモ7,000km357万円
バージョンST5,800km264万円
バージョンT10,600km250万円
ベースグレード8,000km217万円

 

 

 

平成30年式／2018年式

13台のデータからみてみると走行距離の平均値は2700km、買取額の平均値は292万円という結果になりました。グレード別の相場表は次のとおりになります。

 

グレード 平均走行距離 平均買取価格
ニスモ4,000km378万円
バージョンST2,000km328万円
バージョンT2,500km263万円
ベースグレード3,600km252万円
ヘリテージエディション1,000km266万円

 

 

 

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