このページでは、
- リーフ（日産）
- 平成27年式（2015年式）
- グレード：G(30kwh)
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 27年式リーフ「G(30kwh)」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
リーフの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 0～2万km未満 | 118万円 |
| 2～4万km未満 | 107万円 |
| 4～6万km未満 | 70万円 |
| 6～8万km未満 | 60万円 |
| 8～10万km未満 | 60万円 |
| 10～12万km未満 | -万円 |
| 12万km以上 | 33万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態（キズ・凹みなど）やボディカラーの違いによってはリーフ・G(30kwh)の売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 27年式リーフ「G(30kwh)」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
| 色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
|---|---|---|---|
| シルバー | 19000km | 93万円 | AZE0 |
| パール | 17000km | 136万円 | AZE0 |
| 黒 | 8000km | 84万円 | AZE0 |
| パール | 41000km | 63万円 | AZE0 |
| グレー | 15000km | 138万円 | AZE0 |
| 青 | 178000km | 33万円 | AZE0 |
| パール | 12000km | 128万円 | AZE0 |
| 青 | 11000km | 111万円 | AZE0 |
| パール | 33000km | 122万円 | AZE0 |
| パール | 16000km | 125万円 | AZE0 |
| パール | 12000km | 128万円 | AZE0 |
| 黒 | 8000km | 125万円 | AZE0 |
| シルバー | 40000km | 64万円 | AZE0 |
| ゴールド | 10000km | 118万円 | AZE0 |
| 黒 | 23000km | 105万円 | AZE0 |
| 黒 | 12000km | 115万円 | AZE0 |
| 赤 | 16000km | 132万円 | AZE0 |
| シルバー | 14000km | 120万円 | AZE0 |
| オレンジ | 23000km | 124万円 | AZE0 |
| 青 | 64000km | 60万円 | AZE0 |
| パール | 82000km | 59万円 | AZE0 |
| オレンジ | 94000km | 68万円 | AZE0 |
| シルバー | 15000km | 97万円 | AZE0 |
| パール | 33000km | 122万円 | AZE0 |
| パール | 31000km | 100万円 | AZE0 |
| 黒 | 46000km | 83万円 | AZE0 |
| 黒 | 27000km | 91万円 | AZE0 |
| ゴールド | 18000km | 119万円 | AZE0 |
| 青 | 15000km | 102万円 | AZE0 |
| 黒 | 21000km | 116万円 | AZE0 |
| オレンジ | 10000km | 134万円 | AZE0 |
| 黒 | 32000km | 78万円 | AZE0 |
| 青 | 11000km | 114万円 | AZE0 |
| ゴールド | 6000km | 111万円 | AZE0 |
| 青 | 16000km | 104万円 | AZE0 |
| 黒 | 99000km | 53万円 | AZE0 |
| パール | 12000km | 159万円 | AZE0 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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