このページでは、
- リーフ（日産）
- 平成28年式（2016年式）
- グレード：G エアロスタイル(30kwh)
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 28年式リーフ「G エアロスタイル(30kwh)」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
リーフの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 0～2万km未満 | 130万円 |
| 2～4万km未満 | 91万円 |
| 4～6万km未満 | 89万円 |
| 6～8万km未満 | 75万円 |
| 8～10万km未満 | 66万円 |
| 10～12万km未満 | 51万円 |
| 12万km以上 | -万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態（キズ・凹みなど）やボディカラーの違いによってはリーフ・G エアロスタイル(30kwh)の売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 28年式リーフ「G エアロスタイル(30kwh)」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
| 色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
|---|---|---|---|
| シルバー | 8000km | 139万円 | AZE0 |
| 黒 | 47000km | 77万円 | AZE0 |
| グレー | 22000km | 94万円 | AZE0 |
| パール | 16000km | 108万円 | AZE0 |
| 黒 | 8000km | 153万円 | AZE0 |
| 黒 | 57000km | 69万円 | AZE0 |
| パール | 18000km | 119万円 | AZE0 |
| 黒 | 25000km | 83万円 | AZE0 |
| 黒 | 73000km | 74万円 | AZE0 |
| 黒 | 10000km | 146万円 | AZE0 |
| 黒 | 91000km | 68万円 | AZE0 |
| シルバー | 8000km | 139万円 | AZE0 |
| パール | 81000km | 73万円 | AZE0 |
| 黒 | 62000km | 62万円 | AZE0 |
| パール | 7000km | 108万円 | AZE0 |
| パール | 58000km | 77万円 | AZE0 |
| 黒 | 62000km | 81万円 | AZE0 |
| オレンジ | 60000km | 99万円 | AZE0 |
| 黒 | 54000km | 122万円 | AZE0 |
| パール | 78000km | 77万円 | AZE0 |
| 黒 | 17000km | 92万円 | AZE0 |
| 黒 | 96000km | 59万円 | AZE0 |
| 紫 | 4000km | 134万円 | AZE0 |
| 黒 | 10000km | 146万円 | AZE0 |
| グレー | 26000km | 118万円 | AZE0 |
| パール | 110000km | 51万円 | AZE0 |
| ゴールド | 25000km | 71万円 | AZE0 |
| 黒 | 7000km | 154万円 | AZE0 |
| 黒 | 62000km | 62万円 | AZE0 |
| パール | 6000km | 142万円 | AZE0 |
| 黒 | 18000km | 118万円 | AZE0 |
| 黒 | 37000km | 108万円 | AZE0 |
| 黒 | 25000km | 74万円 | AZE0 |
| パール | 57000km | 101万円 | AZE0 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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