このページでは、
- リーフ(日産)
- 平成28年式(2016年式)
- グレード:G(30kwh)
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 28年式リーフ「G(30kwh)」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
リーフの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 115万円 |
2~4万km未満 | 105万円 |
4~6万km未満 | 85万円 |
6~8万km未満 | 73万円 |
8~10万km未満 | 60万円 |
10~12万km未満 | 49万円 |
12万km以上 | 34万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはリーフ・G(30kwh)の売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 28年式リーフ「G(30kwh)」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
シルバー | 7000km | 129万円 | AZE0 |
赤 | 86000km | 59万円 | AZE0 |
青 | 11000km | 97万円 | AZE0 |
パール | 73000km | 115万円 | AZE0 |
パール | 4000km | 129万円 | AZE0 |
黒 | 51000km | 85万円 | AZE0 |
パール | 5000km | 105万円 | AZE0 |
青 | 15000km | 126万円 | AZE0 |
黒 | 14000km | 129万円 | AZE0 |
黒 | 36000km | 86万円 | AZE0 |
パール | 5000km | 129万円 | AZE0 |
パール | 1000km | 139万円 | AZE0 |
シルバー | 22000km | 77万円 | AZE0 |
パール | 76000km | 125万円 | AZE0 |
オレンジ | 26000km | 97万円 | AZE0 |
黒 | 18000km | 115万円 | AZE0 |
パール | 68000km | 67万円 | AZE0 |
グレー | 15000km | 117万円 | AZE0 |
グレー | 69000km | 41万円 | AZE0 |
青 | 20000km | 114万円 | AZE0 |
青 | 20000km | 121万円 | AZE0 |
紫 | 27000km | 79万円 | AZE0 |
グレー | 11000km | 129万円 | AZE0 |
黒 | 56000km | 113万円 | AZE0 |
黒 | 54000km | 81万円 | AZE0 |
シルバー | 27000km | 67万円 | AZE0 |
シルバー | 90000km | 68万円 | AZE0 |
黒 | 38000km | 99万円 | AZE0 |
パール | 35000km | 121万円 | AZE0 |
パール | 2000km | 140万円 | AZE0 |
青 | 11000km | 62万円 | AZE0 |
その他 | 64000km | 34万円 | AZE0 |
黒 | 45000km | 92万円 | AZE0 |
シルバー | 10000km | 119万円 | AZE0 |
パール | 47000km | 94万円 | AZE0 |
パール | 10000km | 77万円 | AZE0 |
青 | 21000km | 84万円 | AZE0 |
パール | 22000km | 116万円 | AZE0 |
シルバー | 12000km | 94万円 | AZE0 |
シルバー | 19000km | 90万円 | AZE0 |
パール | 27000km | 69万円 | AZE0 |
黒 | 14000km | 120万円 | AZE0 |
グレー | 73000km | 68万円 | AZE0 |
グレー | 2000km | 129万円 | AZE0 |
黒 | 23000km | 106万円 | AZE0 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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