このページでは、
- リーフ(日産)
- 平成28年式(2016年式)
- グレード:X サンクスエディション(30kwh)
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 28年式リーフ「X サンクスエディション(30kwh)」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
リーフの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 113万円 |
2~4万km未満 | 88万円 |
4~6万km未満 | 83万円 |
6~8万km未満 | 95万円 |
8~10万km未満 | 64万円 |
10~12万km未満 | 54万円 |
12万km以上 | 39万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはリーフ・X サンクスエディション(30kwh)の売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 28年式リーフ「X サンクスエディション(30kwh)」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
パール | 51000km | 84万円 | AZE0 |
黒 | 25000km | 64万円 | AZE0 |
黒 | 7000km | 114万円 | AZE0 |
シルバー | 84000km | 48万円 | AZE0 |
黒 | 108000km | 57万円 | AZE0 |
黒 | 54000km | 85万円 | AZE0 |
シルバー | 5000km | 138万円 | AZE0 |
パール | 186000km | 46万円 | AZE0 |
黒 | 46000km | 74万円 | AZE0 |
オレンジ | 107000km | 63万円 | AZE0 |
シルバー | 33000km | 52万円 | AZE0 |
その他 | 29000km | 70万円 | AZE0 |
オレンジ | 30000km | 103万円 | AZE0 |
その他 | 37000km | 104万円 | AZE0 |
パール | 45000km | 109万円 | AZE0 |
パール | 108000km | 59万円 | AZE0 |
黒 | 61000km | 102万円 | AZE0 |
パール | 9000km | 118万円 | AZE0 |
パール | 15000km | 96万円 | AZE0 |
赤 | 9000km | 81万円 | AZE0 |
パール | 192000km | 23万円 | AZE0 |
黒 | 47000km | 71万円 | AZE0 |
シルバー | 64000km | 104万円 | AZE0 |
パール | 17000km | 123万円 | AZE0 |
黒 | 10000km | 145万円 | AZE0 |
黒 | 88000km | 57万円 | AZE0 |
緑 | 57000km | 61万円 | AZE0 |
茶 | 4000km | 112万円 | AZE0 |
赤 | 58000km | 77万円 | AZE0 |
パール | 15000km | 145万円 | AZE0 |
パール | 20000km | 71万円 | AZE0 |
パール | 12000km | 137万円 | AZE0 |
シルバー | 32000km | 54万円 | AZE0 |
パール | 47000km | 78万円 | AZE0 |
黒 | 70000km | 108万円 | AZE0 |
その他 | 84000km | 46万円 | AZE0 |
黒 | 19000km | 77万円 | AZE0 |
黒 | 106000km | 45万円 | AZE0 |
黒 | 88000km | 46万円 | AZE0 |
パール | 46000km | 77万円 | AZE0 |
パール | 46000km | 88万円 | AZE0 |
パール | 136000km | 50万円 | AZE0 |
グレー | 55000km | 90万円 | AZE0 |
青 | 39000km | 102万円 | AZE0 |
黒 | 43000km | 63万円 | AZE0 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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