このページでは、
- リーフ（日産）
- 平成29年式（2017年式）
- グレード：G サンクスエディション(30kwh)
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 29年式リーフ「G サンクスエディション(30kwh)」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
リーフの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 0～2万km未満 | 108万円 |
| 2～4万km未満 | 109万円 |
| 4～6万km未満 | 118万円 |
| 6～8万km未満 | 92万円 |
| 8～10万km未満 | 62万円 |
| 10～12万km未満 | 94万円 |
| 12万km以上 | -万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態（キズ・凹みなど）やボディカラーの違いによってはリーフ・G サンクスエディション(30kwh)の売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 29年式リーフ「G サンクスエディション(30kwh)」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
| 色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
|---|---|---|---|
| シルバー | 105000km | 94万円 | AZE0 |
| 紫 | 58000km | 77万円 | AZE0 |
| グレー | 24000km | 98万円 | AZE0 |
| パール | 55000km | 107万円 | AZE0 |
| 黒 | 37000km | 109万円 | AZE0 |
| シルバー | 50000km | 110万円 | AZE0 |
| 青 | 40000km | 112万円 | AZE0 |
| その他 | 97000km | 77万円 | AZE0 |
| 茶 | 35000km | 127万円 | AZE0 |
| 黒 | 36000km | 123万円 | AZE0 |
| オレンジ | 13000km | 119万円 | AZE0 |
| パール | 47000km | 150万円 | AZE0 |
| パール | 65000km | 79万円 | AZE0 |
| その他 | 42000km | 153万円 | AZE0 |
| グレー | 94000km | 48万円 | AZE0 |
| グレー | 36000km | 68万円 | AZE0 |
| パール | 24000km | 118万円 | AZE0 |
| パール | 15000km | 119万円 | AZE0 |
| 緑 | 27000km | 91万円 | AZE0 |
| グレー | 51000km | 127万円 | AZE0 |
| パール | 77000km | 77万円 | AZE0 |
| 黒 | 61000km | 78万円 | AZE0 |
| 黒 | 40000km | 91万円 | AZE0 |
| パール | 19000km | 114万円 | AZE0 |
| パール | 60000km | 73万円 | AZE0 |
| パール | 23000km | 123万円 | AZE0 |
| 赤 | 36000km | 111万円 | AZE0 |
| グレー | 20000km | 150万円 | AZE0 |
| オレンジ | 22000km | 121万円 | AZE0 |
| パール | 40000km | 135万円 | AZE0 |
| グレー | 38000km | 70万円 | AZE0 |
| パール | 17000km | 80万円 | AZE0 |
| 黒 | 67000km | 103万円 | AZE0 |
| その他 | 64000km | 144万円 | AZE0 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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