このページでは、
- リーフ(日産)
- 平成30年式(2018年式)
- グレード:G
の買取相場をまとめています。
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買取価格グラフ - 30年式リーフ「G」
走行距離を2万kmごとに区切り買取額の平均を算出しています。
リーフの売却をお考えならこちらの記事も併せてご覧ください。知らずに損している人たちの共通点をまとめています。
上のグラフを数値化した表
走行距離 | 平均買取価格 |
---|---|
0~2万km未満 | 191万円 |
2~4万km未満 | 173万円 |
4~6万km未満 | 163万円 |
6~8万km未満 | 153万円 |
8~10万km未満 | 137万円 |
10~12万km未満 | 127万円 |
12万km以上 | 116万円 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
通常は走行距離の多い車ほど価値が下がっていきます。また、同程度の走行距離でも車の状態(キズ・凹みなど)やボディカラーの違いによってはリーフ・Gの売却価格や下取り価格に差がでてくるでしょう。
買取査定価格表 - 30年式リーフ「G」
調査したデータの一部を掲載しています。走行距離やボディカラーなど個別の事例がみれます。
色 | 走行距離 | 買取価格 | 型式 |
---|---|---|---|
黄 | 34000km | 125万円 | ZE1 |
パール | 20000km | 187万円 | ZE1 |
赤 | 7000km | 202万円 | ZE1 |
パール | 1000km | 134万円 | ZE1 |
パール | 36000km | 174万円 | ZE1 |
黒 | 78000km | 144万円 | ZE1 |
シルバー | 21000km | 180万円 | ZE1 |
青 | 21000km | 192万円 | ZE1 |
パール | 44000km | 171万円 | ZE1 |
パール | 30000km | 182万円 | ZE1 |
赤 | 60000km | 162万円 | ZE1 |
グレー | 46000km | 184万円 | ZE1 |
赤 | 47000km | 144万円 | ZE1 |
パール | 32000km | 184万円 | ZE1 |
赤 | 39000km | 151万円 | ZE1 |
緑 | 59000km | 136万円 | ZE1 |
オレンジ | 7000km | 190万円 | ZE1 |
その他 | 55000km | 158万円 | ZE1 |
青 | 89000km | 146万円 | ZE1 |
黒 | 91000km | 140万円 | ZE1 |
パール | 71000km | 136万円 | ZE1 |
黒 | 28000km | 173万円 | ZE1 |
青 | 15000km | 225万円 | ZE1 |
青 | 59000km | 145万円 | ZE1 |
オレンジ | 10000km | 76万円 | ZE1 |
パール | 22000km | 197万円 | ZE1 |
赤 | 9000km | 218万円 | ZE1 |
黒 | 9000km | 142万円 | ZE1 |
シルバー | 4000km | 181万円 | ZE1 |
パール | 44000km | 168万円 | ZE1 |
青 | 31000km | 191万円 | ZE1 |
赤 | 40000km | 181万円 | ZE1 |
パール | 4000km | 234万円 | ZE1 |
グレー | 6000km | 149万円 | ZE1 |
パール | 62000km | 144万円 | ZE1 |
緑 | 28000km | 158万円 | ZE1 |
パール | 19000km | 180万円 | ZE1 |
パール | 38000km | 170万円 | ZE1 |
青 | 37000km | 176万円 | ZE1 |
パール | 39000km | 165万円 | ZE1 |
パール | 31000km | 211万円 | ZE1 |
パール | 40000km | 141万円 | ZE1 |
赤 | 44000km | 156万円 | ZE1 |
その他 | 83000km | 138万円 | ZE1 |
パール | 46000km | 177万円 | ZE1 |
※表示されている金額はあくまでも参考値となります。
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